盐镇的女人们，自己救自己

【社论】携手迈进更加美好的“数字未来”,《新闻调查》 20241102 哀牢山迷雾

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在陆上交通产业链方面，上海电气全面布局新能源汽车和轨道交通板块。在新能源汽车板块，可提供从低碳工业厂房设计、新能源汽车动力电池电芯生产设备、电池及整车装配智能产线以及热管理系统、车用线缆等零部件在内的全产业链服务。“在轨道交通板块，上海电气是全球为数不多的、门类齐全的机电设备系统供应商及服务商，可以覆盖城市轨道交通90%以上机电设备及系统，提供综合&智能维保全生命周期健康管理。”上海电气相关业务负责人如是说。

据了解，作为支撑国家能源战略的重要力量，上海电气依托临港和闵行两大核电制造基地，已成为国内核电设备产业链最完整、设备集成能力最强的核电装备制造集团，拥有包括世界级高端设备在内的2500余台/套各类加工、检测装备，形成了年产多套百万千瓦级核岛关键设备的强大产能。其技术覆盖二代加、三代压水堆、四代核电技术及可控核聚变主力系统核心装备技术，全面适应国内外市场需求。据悉，在交付业绩方面，上海电气截至2022年底累计交付核岛主设备194台套，综合市场占有率达40%，居行业榜首。

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他又查阅了该车企官网的《用户隐私政策》，其中写道：“我们需要通过汽车产品的配套车载感应设备收集和处理与车辆使用、操作和状况有关的车辆数据，包含车辆VIN码、车辆行驶状态数据……我们依照法律法规的规定，将在境内运营过程中收集和产生的您的个人信息存储于中华人民共和国境内，位于由我们管控的北京的数据中心。”

“新能源车企在收集、存储、流转信息的过程中，必须遵守相关法律法规的规定。必要性原则要求，若车主个人信息在使用后无必要继续保存，车企应将其删除。同时，车主有权要求车企删除相关信息，这被称为删除权或个人信息遗忘权，是个人信息保护法和民法典侵权责任编中明确规定的内容。要特别强调的是，如果车企大规模泄露或转卖车主个人信息，不仅构成民法上的侵权，更可能触犯刑法中的倒卖个人信息罪，需承担刑事责任。”翟业虎说。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

王叶刚说，对车企而言，其在开发相关功能时金年会体育下载app，应当兼顾用户个人信息的保护，在个人信息保障措施不充分的情形下，尽量减少使用车主的个人信息。对于需要取得车主同意而处理其个人信息的情形，也应当遵循公开、透明原则、最小使用原则金年会体育下载app，应当将对用户个人信息的处理限定在为实现处理目的最小的范围内。对相关部门而言，应当依据相关规定，履行监管职责，对车企处理车主个人信息的行为进行全过程的动态监管，对车企非法处理车主个人信息的行为(如过度收集、不当公开等)依法进行处罚。

在王忆湘看来，最重要的是需要尊重车主对其个人信息的自决权利，让车主可以自行决定是否以向车企提供个人信息为代价获取车载功能服务带来的便利。为保护车主的合法权益，避免信息不对称，车企必须详细地告知实现某项功能所需的个人信息的具体情况以及对车主可能造成的影响，避免车主在认识不足或误解的情况下作出同意决定。

富佳科技项目负责人陈菲介绍，针对丘陵地区特点，智能育秧工厂配有高速育秧播种流水线、田间收/摆盘机、多功能运输平台等多作业流程设备及育秧大棚，这为水稻育秧全程机械化提供了立体式解决方案。“过去我们撒秧播种只能看天气、凭手感，而智能育秧能够将育秧时间缩短20天，每亩成本降低50元，且种子均匀度达98%、完好率超99%。”