AI赋能智慧教育,飞腾精彩亮相第84届中国教育装备展
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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?
除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。
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在贵港市港北区益农农机专业合作社的稻田里,水稻收割机正开足马力在田地里来回穿梭,割稻、脱粒、装车,呈现一派丰收景象。贵港市港北区益农农机专业合作社是广西首个水稻“无人农场”项目,探索水稻生产耕、种、管、收全程无人作业模式。在现场,专家正开展水稻抽样测产工作,通过抽样测算,可以得出田间水稻各参数的平均值和方差,从而调整农业生产方案,提高水稻产量和质量。