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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市，南至荆州市，连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路金年会官方入口，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中，荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善运输组织方案提供技术依据。

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此后，山水自然保护中心联合广州大学生命科学学院、北京大学自然保护与社会发展研究中心等科研单位，对该物种进行了进一步分析，发现该物种颅齿部形态以及遗传学上与同属其他物种存在显著差异，最终确认该样品为管鼻蝠属一未被科学发现的新物种，并根据发现地命名为玉树管鼻蝠。科研论文于2024年10月23日正式线上发表。