份量足价格实惠,老乡鸡备受消费者追捧
黎以停火协议生效,“数字化的风”吹进果园 智慧新“农具”持续推动苹果产业升级
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我在中国当创客|荷兰商人埃里克:将快乐活泼的荷兰设计风格带到中国来

大家谈|因地制宜全面推进乡村振兴

媒体:最近三次台风在菲律宾造成的死亡人数已上升至14人,明年或成新能源车品牌的大洗牌之年 竞争加剧两极分化

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

《每周质量报告》 20240728 严打网购假农资 护航农业生产

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。

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2023年11月,新疆首个“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸运行以来,阿拉山口海关充分运用“智能监管+智能卡口”,配套数据自动提取设备,打造一体化智能海关监管体系。该模式下,阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前的9项压缩为4项,出口通关环节由12项压缩为4项,出口转关通关环节由之前的8项压缩为3项,压缩幅度为62%。