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根据《细则》,自2024年11月1日(含当日,下同)至2024年12月31日,个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运,且在规定期限内在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的非营业性小客车,本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。

自2024年11月1日至2024年12月31日,个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,且在规定期限内,在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车,本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。

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港口雄开九万里,津渡通衢千帆流。如果说纵深腹地是城市发展的家底余粮,那么开放母港则是向海图强的广阔蓝海。作为全球首个全物联网集装箱码头,经过数年来的深耕挖掘、蓄势积力,如今的天津港既有开合万象、海纳百川的气魄容量,又有与时偕行、焕然新生的蓬勃生机,智能化水平已达世界前列。无论是货物吞吐量、辐射集散圈抑或智能科技水平,这座港“杠的”的北方国际海运枢纽正在完成从塑形到赋能的华美蝶变。

“智慧零碳”,是新时代高质量发展的生动标签,更是智能时代的闪耀名片。不久前,全球最大集装箱船型的“现代南安普敦”轮靠泊天津港北疆港区智能化集装箱码头,码头以209自然箱/小时的作业速度再度刷新船舶所在航线的全球效率纪录。港口作业高效能持续释放,这得益于刚完成全国产替代更新升级的管控系统。在大数据、物联网、人工智能等新技术新应用竞相涌现的时代浪潮中,谁能加快成果转化、科技赋能的“进度条”,谁就能在百舸争流的国际竞争中按下“快进键”。科技自立自强、港口绿色低碳,天津港以产业现代化不断发展新质生产力,可塑性十足、活力值爆棚、科技感拉满,在通达五洲的国际航运舞台中向世界展示中国式现代化的万千气象。