武楷斯:收破烂的男青年是自由的
新加坡出差见闻,人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻专栏初评公示
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维他奶:“维爱”出发 再启新程

如何义正言辞地拒绝他人请求?别过来,我怕狗(不是,话剧《北上》:乘着文学与戏剧的“大船”继续向上

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中青漫评丨匈塞铁路:为共建“一带一路”增添新动能

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据日本广播协会电视台报道,当地时间26日8时30分左右,日本新型固体燃料火箭“埃普西隆S”第二级发动机在日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心进行燃烧试验时发生爆炸。报道称,燃烧试验原计划约为120秒,“埃普西隆S”火箭第二级发动机在试验开始49秒后发生爆炸并引发火灾。相关部门对现场开展了灭火行动,目前尚未发现有人因这起爆炸伤亡。

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2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)