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11月6日,生态环境部举行新闻发布会,应对气候变化司司长夏应显就上述问题回答澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者提问时表示,中国将继续加强应对气候变化南南合作,发挥中国在光伏、新能源汽车、早期预警等方面的优势,通过物资援助、技术援助、交流研讨、联合研究这些方式,开展务实合作项目,在力所能及的范围内为其他发展中国家的应对气候变化工作提供帮助。
夏应显介绍,长期以来,中国持续通过气候变化南南合作为其他发展中国家,特别是小岛屿国家、最不发达国家和非洲国家应对气候变化提供支持。截至目前,中国已与42个发展中国家签署了53份气候变化南南合作谅解备忘录,通过合作建设低碳示范区、开展减缓和适应项目、举办交流研讨班这些方式,帮助提升发展中国家应对气候变化能力。
中国积极推动实施早期预警项目。长期以来,早期预警一直是中方开展应对气候变化南南合作的重点方向。夏应显说:“我们生态环境部与世界气象组织、中国气象局共同签署了《关于支持联合国全民早期预警倡议的三方合作协议》并与巴基斯坦开展了首个落实三方协议的合作项目,本次巴库大会上,我们将举办‘加强早期预警,共筑气候适应的未来’高级别活动,并在活动中签署巴基斯坦物资交付证书。”
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此次合龙的跨位山东、西干渠及南水北调输水渠特大桥连续梁主跨长度130米,桥梁全长1720米。该桥是山东东阳高速全线控制性工程,依次跨越位山东干渠、西干渠、南水北调输水渠及S246省道,桥址区紧邻黄河,具有环水保要求高、地质条件差、施工工序复杂、高空作业内容多和风险大等特点。面对诸多困难,各参建单位联和第三方验算机构先后进行多次优化,并通过2次外部专家评审最终确定安全质量最优、风险最低、实施可靠性最高的施工方案。