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在成为经验老道的“中国师傅”之前，吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营，我们花了很多时间下线路勘查，逐一排除安全隐患，精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中，吴魏会对印尼学员反复强调注意事项：“为雅万高铁安全运行保驾护航，保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接，是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通，将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说，从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵，对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后，园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅，显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时，园区将对投资者产生更大吸引力，招揽更多企业入驻。

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对于传统菜市场经营内容来说，“代炒菜”开发出新的业务链，一举多得。但要长久稳定发展，还需要给方兴未艾的“代炒菜”加上规范的“佐料”，尽快纳入治理视野——严管才是厚爱。比如，为定价规则制定一个合理区间，不能张口就来、自说自话；明确经营范围，尽可能避免诸如动辄引发争议的“卖拍黄瓜被罚”等问题；为食品安全以及佐料、烹饪器具卫生问题戴上“紧箍”，进行清晰的责任界定，等等。

人间烟火气，最抚凡人心。忙碌一天，到了饭点，吃上可口美味的食物不仅给人们带来味蕾满足，也会令人精神愉悦。从“将就吃”到“讲究吃”的转变，是社会发展和生活水平不断提高的具体体现，也为技能型劳动者提供了更多机会和更广阔的用武之地。当生鲜电商、蔬果超市、社区团购等新兴的精细化经营模式抢滩市场时，“代炒菜”依托菜市场自身资源优势，瞄准周围居民的现实需求，可以说趟出了一条新路子，为传统菜市场积极转型提供了样本。