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调研中,黄强表示,各地各有关部门要高度重视历史文化遗产保护传承工作,认真学习历史、敬畏历史,对历史负责,进一步增强文化自信,旗帜鲜明宣传、保护、利用吉林历史文化资源,理直气壮讲好吉林故事,不断提高吉林历史文化吸引力。要贯彻落实保护第一、加强管理、挖掘价值、有效利用、让文物活起来的工作要求,积极开展文物展览展示、宣传教育和科学研究等活动,采用多种形式提供科学、准确、生动的文字说明和讲解服务,引导人们树立正确的历史观、国家观、民族观、文化观,不断巩固对伟大祖国的认同、对中华民族的认同、对中国特色社会主义道路的认同。

报道称,伪满洲国外交部旧址虽然是由当时的欧洲建筑师负责设计的,但是却有意识地将东西方建筑文化交融在一起中欧体育,主要是通过建筑正面和背面大门入口的设计体现出来的。建筑正面入口明显受到西方建筑形式和构图的影响,设计成类似古埃及神庙大门造型,拱形入口开设在高大的梯形墙壁中间,这种简洁的设计反而增加了大门的庄重感。建筑背面的入口设计虽然整体上模仿了正门,但是大门两翼六边形窗户、月亮门、空透栏杆和有雀替的石柱都增加了东方建筑文化色彩。除了建筑立面设计较为复杂之外,整个建筑平面设计也十分复杂,在平面布局上以折线、方圆体量交接,使交通流线明确成为这栋建筑平面设计方面的亮点。由于建筑平面设计方面的灵活多变,使整栋建筑的前后两侧立面造型呈现出不同的视觉观感:正面如同一座欧洲古堡,而背面则呈现出浓厚的东方建筑特色。建筑外墙镶嵌了当时流行的水平向窄条厚面砖,由于交通流线明确的特点造成建筑转角较多,因此在转角处的面砖都使用了完整的定型产品。

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日前,南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京,共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划(2024—2035年)》,提出构建9向大通道、3大枢纽群,客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划,将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标,到2035年,南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道(安庆方向)、沿江通道(南通方向)、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时,构筑三大枢纽集群,打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群,高效畅联全国主要的城市群经济区,便捷通达长三角主要城市,可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心,承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为,根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局,“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区,通过加快同城共建,未来将以南京为中心,形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”,外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设,结合产业特色,可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。