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1939年至1940年夏是国新社的全盛时期，桂林总社、香港分社和广州办事处发稿业务有：对国外发有英文《远东通讯》，对海外华侨发有《祖国通讯》、《国新通讯》，对国内有《国际新闻通讯》和普发到国内外的特约专稿kaiyun下载官方网站，采用国新社稿件的，除党领导下的《新华日报》、《华商报》外，还有国统区的报刊和东南亚、印度、美国、澳大利亚、非洲的华侨报纸，共达150家以上。这样的影响力，在战争年代弥足珍贵。自叹为“海外孤儿” 的华侨华人，时刻期盼能够听到来自祖国的信息，国新社就此架起了一座跨越万水千山的信息桥梁，将来自家乡的讯息传递给客居他国的炎黄子孙。

早在新中国成立之初，记者节就已被设立，但并未明确具体日期。1949年12月23日kaiyun下载官方网站，中华人民共和国政务院颁布的《全国年节及纪念日放假办法》中明确规定了“记者节”，《办法》对年节和纪念日放假规定这样表述：“其他各种纪念节日如：二七纪念、五四纪念、七七抗战纪念、八一五抗战胜利纪念、九一八纪念、护士节、教师节、记者节等，均不必放假。”

这个办法公布后，各地新闻工作者纷纷向中华全国新闻工作者协会询问有关情况，希望确定这一节日的具体日期，并提出了不少建议。中国记协在征求各方面意见的基础上，经过认真研究，认为中国记协代表着全国5万名新闻工作者，以其成立日作为记者节日期，具有广泛的代表性，是比较适宜的。中国记协将此意见上报后kaiyun下载官方网站，中宣部、国务院先后批复同意选定这一日。记者节日期的确定，体现了党和国家对广大新闻工作者贡献的肯定。

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“由于部件通过海运交货时间较长，且港口容易堵塞造成运输的不稳定，我们正在寻找更快的替代运输方式。选择中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间，增强运输时效，同时也更能保证货品运输的稳定性。短期内我们不用再担心货物的时效，长期来看这将能够让我们更快更稳定地收到货物，便于我们的生产制定长期稳定的计划。”伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示。

为更好地服务境外市场，前期，成都国际铁路港相关部门和公司多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商—成都菁芯科技有限公司，双方就班列运输诉求进行深入交流沟通，并达成一致意见，以专列运输方式开展项目，在途时刻盯控专列运输情况和形成对应保障机制。青白江海关提前做好通关政策宣讲，指派专人跟踪货物通关流程，企业可利用成都国际铁路港综合保税区开展国际物流分拨和仓储，享受入区退税等多项海关优惠政策。同时，通过中国铁路成都局集团有限公司成都北车站对运输组织进行合理优化，发挥站区各工种联劳协作优势，这批汽车零配件将以整列运输方式抵达陶里亚蒂，与海运相比节省一半以上时间，确保伏尔加汽车生产线连续运转，为当地的汽车市场提供充足的动力支持。

“这是我们第一次使用中欧班列运输货物出海，不管是对客户还是对于我们公司的出货到达率也好，都会得到极大的提升，而且在整个对接环节中不管是管委会还是班列公司，都给我们提供了高效、专业的服务，所以我们希望中欧班列这条新线路能够长久、稳定的运行，从而为我司提供更多的运输便利。”成都菁芯科技有限公司物流经理杨进告诉记者。