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李家超表示，香港的公共交通系统位居世界第一，有赖广泛的交通基础设施，以及各种优质、价格实惠的交通方式，其中地铁发挥了重要作用。港铁为香港市民和各地乘客提供可靠、便捷及安全的服务，其铁路网络平日每天接载香港逾500万人次出行，并透过高速铁路(香港段)促进香港与国家各城市的联系，加强两地人民交流和商贸合作。

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陈红解释道，9月至11月是海南的秋汛期，每年进入9月份之后，副热带高压开始减弱，中纬西风槽趁机而来，冷空气悄悄南压至华南一带。虽然这个时候的冷空气往往扑腾不起什么大的浪花，但也有一定的影响力。而此时南海夏季风撤退很慢，热带系统仍在这里活跃。于是，冷暖空气在这里频繁交汇，十分容易形成低空偏东急流，导致极端降水事件频频出现。

海南省气候中心首席预报员吴胜安说，海南秋汛期特大暴雨地理分布特征非常明显，从空间分布来说，由于地形作用，暴雨呈现东多西少的显著特征。时间尺度上，不同级别的暴雨过程在10月份出现的频次均为最多。无论暴雨持续的天数还是发生的频率，9月至10月，其强度都有逐渐增强的过程，而进入11月后，强度迅速衰减。

秋季暴雨来袭，应如何预防措施？海南省气象灾害防御技术中心公共气象服务首席陈明表示，强降雨时段非必要不外出，若必须外出则要绕过积水严重的地段，防止跌入窨井、地坑等；在山区旅游时，注意防范山洪；注意夜间的暴雨，堤防旧房屋倒塌伤人；预防居民住房发生小内涝，可在家门口放置挡水板、堆置沙袋或堆砌土坎；室外积水漫入室内时，应立即切断电源，防止触电；驾驶员遇到路面积水过深时，应立即绕行；雨天汽车在低洼处熄火，应下车到高处等待救援。