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11月13日，澎湃新闻从上海地铁获悉，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况，研究优化下阶段试点方案，2024年11月16日至2025年6月30日，运营方将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围，选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。

需要提醒乘客注意的是：当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置；同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行；另外爱游戏，希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。

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在最让师生们激动的是，活动现场视频连线了中国南极长城站和中国南极中山站。第40次南极考察长城站越冬站长、中国极地研究中心原“雪龙”号船长王建忠介绍考察站情况；第40次南极考察中山站越冬站长、中国极地研究中心研究员胡泽骏介绍了考察站有关情况和极光科学知识。在场同学们纷纷就南极的环境、生活、科学考察等问题踊跃向专家提问，主办单位还向参加活动的学生赠送了极地海洋科普图书。