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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。

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苏州大学天赐庄校区西门外，圣约翰堂对面，一处青砖建造的别墅，隐藏在周遭的民国建筑群中。“这里曾是李政道先生的祖父李仲覃的旧居。李政道小的时候，每到周末和寒暑假，他都要到这里生活。”苏州大学校史办主任王欣向交汇点新闻介绍。1926年，李政道在上海出生，祖籍苏州。李政道的曾祖父李子义，是苏州天赐庄博习书院的创建人之一，后来，书院扩建为东吴大学，成为苏州大学的前身。

1942年起，抗日烽火蔓延，李政道的求学之路愈加坎坷。他先后在浙江嘉兴和江西读高中，考上浙江大学后又辗转至西南联大。大学期间，李政道逐渐展露出在物理领域的天赋，受到了著名物理学家、中国物理学之父吴大猷的赏识。在吴大猷的推荐下，1946年9月，时年不足20岁、正在读大二的李政道只身赴美留学。十年后，他与杨振宁合作提出“宇称不守恒定律”，使两人共同获得1957年诺贝尔物理学奖。

据交汇点新闻报道，在推动祖国基础研究发展和人才培养的同时，李政道还会反复讲：“如果有机会，给苏州留一份。”1985年，他在苏州设立“李政道奖学金”，奖励高考成绩排在前三的应届高中毕业生。这一奖项共颁发30届，有29所中学的202名学生有幸获此殊荣。1998年1月，为了纪念已故夫人秦惠䇹，李政道和家人用积蓄设立了“䇹政基金”，惠及北京大学、复旦大学、苏州大学、兰州大学、上海交通大学与台湾新竹清华大学，用以支持优秀本科学生进行基础领域的科学研究工作。如今，已有5232名学生成为“䇹政学者”。