马陵合：近代列强在华铁路投资与技术输入之困

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据悉，该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍，今年“双11”提前到来，管理人员都下到各营业网点帮忙，设备升级后，分拣压力得到有效缓解。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，不仅减少消费者的等待时间，也降低员工的工作强度，增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示，如今，年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，将给物流业带来较大的增长空间。

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普陀区委常委、统战部部长魏静表示，沪港澳三地历来交往密切，尤其是在经济领域有深厚的合作基础。普陀区通过举办沪港澳企业家圆桌会，搭建沪港澳三地企业、人才沟通交流、跨界联动的平台，进一步深化发展，实现合作共赢。希望沪港澳企业家能够做共享普陀发展机遇的分享者、高质量发展的参与者，成为“超级联系人”，找准“三地所需”和“自身所能”的结合点，为海内外企业和人才创造更广阔的合作平台和增值空间；成为“积极建言者”，围绕沪港澳深化合作、青年人才成长、创新社会治理等议题提出真知灼见、贡献智慧力量。(完)

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